自民党総裁選で女性として初めて総理大臣の座に就いた高市早苗氏。
その快挙とともに、ネット上では高市早苗氏について検索されています。
その中の1つにあるのが高市早苗氏とスープラの関係についてです。
高市氏は20年以上にわたってトヨタ・スープラ（A70型）を愛用してきたことで知られ、今も「車好き政治家」として多くのファンに親しまれています。
引用画像：デイリー新潮
一方で、ネット上では「事故」などの噂も見られ、真相を知りたいという声も少なくありません。
この記事では、そうした話題を事実に基づいて丁寧に整理しながら、スープラ購入の背景からレストア（修復）プロジェクト、そして現在の展示状況までをわかりやすく紹介します。
政治的立場や支持の話ではなく、一人の人間としての高市早苗氏の情熱と愛車への思いに焦点を当てて解説します。
高市早苗とスープラの関係！
なぜ「高市早苗さんとスープラ」という組み合わせがここまで話題になっているのかを整理します。
きっかけは、2025年10月4日に行われた自民党総裁選での勝利でした。
女性として初の総理大臣に選ばれたことで、彼女の過去のエピソードにも注目が集まり、長年愛用していたトヨタ・スープラ（A70型）が再び脚光を浴びました。
実はこのスープラ、高市氏が人生で初めて新車で購入した車であり、20年以上にわたって大切に乗り続けてきた愛車です。
若手時代には仕事で終電を逃すと、自らハンドルを握って東京から奈良まで約600kmを走ることもあったそうです。
こうしたストーリーが「努力家」「芯のある女性政治家」という印象をより強めました。
さらに2022年には、地元・奈良トヨタが創業80周年記念事業として「STスープラ80レストアプロジェクト」を立ち上げ、この1台をフルレストア（完全修復）。
再び新車のように蘇ったスープラが「まほろばミュージアム」に展示されることになりました。
▼奈良トヨタ まほろばミュージアムに展示されているスープラ
高市早苗新総裁が
— ホットウィール情熱日記 (@hotwheelstinian) October 4, 2025
奈良トヨタ
まほろばミュージアムに寄贈されてる
70スープラ
月間3千キロを走っていた強者
レストアされてピカピカでした✨✨
旧車の減税に期待できるぞ！
奈良ミニカーランドの途中寄りました#TOYOTA #スープラ #ポルシェ #ホットウィール情熱日記 pic.twitter.com/3CodvIigHm
この出来事がニュースやSNSで取り上げられ、X（旧Twitter）では「#さなえスープラ」「#70スープラ」などのハッシュタグが拡散。
高市氏の政治的立場とは関係なく、「こんなに車を愛した政治家がいるのか」と、多くの人の関心を集めました。
ここでは、スープラと高市早苗氏の関係をわかりやすく一覧でまとめました。
| ポイント | 概要 |
|---|---|
| 愛車の車種 | トヨタ・スープラ A70型（1991年式） ホワイトボディと赤系シートが特徴 |
| 所有の位置付け | 人生で初めて新車で購入し、約22年間大切に所有 |
| 話題化の契機 | 2022年のレストア完了と2025年10月4日の総裁選勝利でSNS再燃 |
このように、高市早苗氏とスープラは「努力」「継続」「情熱」というキーワードで結びついています。
政治家としての姿勢にも通じるエピソードとして、今後も語り継がれていくでしょう。
スープラと総裁選という意外な組み合わせが話題になっていますね。
高市早苗 スープラ購入から長期所有までの事実を確認します
ここでは、スープラの購入の背景と使用エピソードを、一次情報に基づいて分かりやすく整理します。
購入背景と使用エピソードを分けて見ることで、車好きとしての素顔が浮かび上がります。
購入背景と基本スペック
1991年式トヨタ・スープラ（A70型・JZA70）を地元・奈良トヨタで新車購入したと語られています。
エンジンは直列6気筒ツインターボ（1JZ-GTE）で、最高出力は280馬力。
当時の新車価格は約430万円でした。
衆議院初当選後の1993年ごろに納車され、前の愛車は中古のセリカXXとされています。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 年式 | 1991年 |
| 型式 | A70 JZA70型 |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） |
| 特徴 | リトラクタブルヘッドライト・ロングノーズ設計 |
当時の新車430万円は相当な金額。努力して購入したというエピソードに共感が集まっています。
どのくらい乗っていたのか
所有期間は約22年間（1993年〜2015年ごろ）とされています。
政治家として多忙な時期も、自らハンドルを握って東京から奈良まで約600kmを運転したこともあるとのこと。
終電を逃すとそのままスープラで帰るという、まさに“相棒”のような存在でした。
| 期間 | 出来事 |
|---|---|
| 1993年ごろ | 新車購入（奈良トヨタ） |
| 1993〜2015年 | 22年間にわたり所有・使用 |
| 2015年ごろ | 廃車後も農家の納屋で約10年間保管 |
| 走行距離 | 約7万7,000km |
政治家として多忙でも運転を続けていたという点が“車好き政治家”の象徴ですね。22年間にわたって乗り続けていたことにも好感！
レストアプロジェクトの全体像を追います
廃車後も手放せなかったスープラは、約10年の保管を経てレストアされました。
ここではその工程と、完成までの道のりをまとめます。
発足から完成までの時系列
| 年月日 | 出来事 |
|---|---|
| 2022年2月17日 | 奈良トヨタ80周年記念事業として「STスープラ80レストアプロジェクト」が始動 |
| 2022年5月 | 途中経過を視察し、「乗り心地も走りも最高でした」とコメント |
| 2022年10月29日 | 奈良トヨタ田原本本社で完成セレモニー開催。高市氏が除幕式でエンジン始動し「最高のエンジン音がよみがえった」と感動 |
レストアの技術と費用感
車体はフル分解し、電子制御部品や燃料タンクの腐食を修復。総費用は約2,200万円と報じられました。
特に難航したのはダッシュボードの再現で、3Dプリント技術なども活用されています。
方針は「できる限り当時のオリジナルを再現する」というものでした。
レストア担当者の『技術の継承』という言葉が印象的でした。
現在の展示と検索の疑問点を確認します
レストア後のスープラはどこで見られるのか、そして「事故」検索の真偽についても整理します。
展示場所と見どころ
奈良市の自動車博物館「まほろばミュージアム」で常設展示されています。
展示車両には記念プレートが設置され、タイヤはネオバ仕様。
2025年10月4日の総裁選勝利以降、来場者が増加しています。
- 所在地：奈良トヨタ まほろばミュージアム（奈良県奈良市）
- 休館日：毎週火曜日（祝日の場合は翌日）
- 観覧料：無料（特別展示時を除く）
写真撮影ができる展示もあるので、訪問前に公式案内をチェックしましょう。
「事故」の噂についての結論
事故に関する確定報道は存在しません。
SNS上では、長距離運転やスポーツ走行エピソードから誤解が生じたと考えられます。
一次情報では「事故を起こした」という報道・公式記録は確認されていません。
| 読者の疑問 | 確認できる事実 |
|---|---|
| 事故報道はある？ | なし（報道・記録未確認） |
| 今どこで見られる？ | 奈良市まほろばミュージアムで常設展示 |
| なぜ再注目された？ | 2025年10月4日の総裁選勝利がきっかけ |
“事故”は誤解が多い検索ワード。根拠を伴わない情報は広めないように注意したいですね。
まとめ スープラは高市早苗さんの行動力を象徴する一台
高市早苗さんとトヨタ・スープラの関係は、単なる「車好き政治家」という枠を超えています。
20年以上にわたって乗り続けた愛車をレストアして再生させたという事実は、彼女の行動力と執念、そして物を大切にする姿勢を象徴しています。
ネット上で見かける「事故」などの噂については、確定的な報道や公式記録は確認されていません。
多くは誤解や情報の混同から生まれたものと考えられます。
この記事では、その点を明確にしつつ、スープラという車と高市さんの人柄をリンクして紹介しました。
現在、レストアされたスープラは奈良トヨタ「まほろばミュージアム」で常設展示されています。
訪れれば、当時の車文化や技術、そして高市さんが青春時代から抱いてきた「走る喜び」を感じられるでしょう。
政治や政策の話題とは一線を画し、一人の人間としての情熱や美学が見えるのがこのスープラの魅力です。
機会があれば、ぜひ現物を見て、その背景にあるストーリーを感じ取ってみてください。
この記事を読んで興味を持たれた方は、ぜひ「まほろばミュージアム」をチェックしてくださいね！
“車好き”という言葉では足りないほど、スープラには高市さんの人生が詰まっています。
